
این منبع آگاه در پلیسراهور ، با تاکید بر چالش رشد خودروهای پلاک شهرستان در تهران، اظهار کرد: متاسفانه با وجود تمام تلاشهای پلیس راهور این مشکل در حال بزرگ شدن و رشد ناخوشایند است.وی در ادامه ، تصریح کرد: به دلیل وجود خلاء قانونی و عدم تصریح در آن، پلیس راهور فقط میتواند هنگام بروز تخلف از سوی این دسته از خودروها، اقدام به اعمال قانون کند، که به دلیل نازل بودن نرخ جرایم در کشور جلوگیری از ادامه حضور این خودروها در تهران با چالش روبهرو شده است.این منبع آگاه با اشاره به سعی پلیس در گرفتن مصوبه قانونی به منظور جلوگیری از ادامه فعالیت مراکز و خودروهایی که خارج از چارچوب قانون عمل میکنند، یادآورشد: مراکز قانونی به زودی با همراهی پلیس راهور، بساط این قبیل خودروها را برخواهند چید.
وی با بیان این مطلب که «متاسفانه ماده قانونی صریحی در اینباره وجود ندارد»، افزود: فیلم و تصویر فعالیت خودروهای پلاک شهرستان به صورت گسترده بهخصوص در منطقه 5 شهرداری تهران در اختیار مقامات قضائی قرار گرفته و تصمیمگیری درباره این چالش در مراکز و سازمانهای متولی در دست بررسی است.به گفته این منبع آگاه، جریمه 30 هزار تومانی قطعا بازدارنده نیست و خطراتی که از حضور این دسته از رانندگان متوجه شهر و شهروندان است نیز نباید از نظر دور داشت، زیرا بسیازی از رانندگان شهرستانی در کنار منازل مردم و در خودرو شب را به صبح میرسانند، این مساله به دلیل امنیتی اصولا باید با برخورد انتظامی همراه باشد.
این منبع آگاه در پلیس راهور در ادامه سخنان خود به همراهی نیروی انتظامی با پلیسراهور به منظور تامین امنیت شهر و شهروندان خبر داد و گفت: شهرهای اصفهان و مشهد نیز با چالش فراروی تهران مواجه هستند، لذا میتوان گفت همت و خرد جمعی به منظور مقابله با این مشکل همنوا شده و به زودی این مساله برای همیشه از میان برداشته خواهد شد.وی با تاکید بر این نکته که در تذکر به اسنپ و تپسی متاسفانه نمایندگان برخی شهرها آن را تضییع حقوق شهروندی دانسته و بر ادامه فعالیت خودروهای پلاک شهرستان اصرار داشتند، خاطرنشان کرد: نمایندگان شهرستانهایی که بیشترین فراوانی پلاک را در تهران از آنها شاهد هستیم، بیماری و نیاز مالی را دستاویزی به جهت ادامه فعالیت این خودروها در تهران قراردادند.